Je možné resetovat chyby počítače vyjmutím svorky z baterie? Technické informace – Isuzu & Opel 4×4 Club

Návod k obsluze
Údržba
Mechanická část motoru
Energetický systém
Chladicí systém
Mazací systém
Sací a výfukové systémy
Systém řízení motoru
Elektrické zařízení motoru
Spojka
Převodovka
Hnací hřídele a rozvodovka
Závěsná konzola
Řízení
Brzdový systém
Tělo
Pasivní bezpečnost
Klimatizace a topení
Elektrické systémy a schémata zapojení

Pětidveřový hatchback Kia Picanto byl poprvé představen na mezinárodním autosalonu ve Frankfurtu v září 2003. V některých zemích se vůz prodává pod názvem Morning.
Téměř hračkářský design vozu s velkou maskou chladiče v barvě karoserie, velkými světlomety, poměrně vysokým nárazníkem a hravě vyvýšenou linií zadního okna je doplněn škálou jasných barev: oranžovou, jemně zelenou, zářivě červenou a citronovou, což dodává typickému designu této třídy veselý nádech.

V roce 2007 prošla Kia Picanto řadou modernizací, které byly veřejnosti představeny v Barceloně téhož roku. Hlavní změny se dotkly exteriéru: nové Picanto se prodloužilo o 40 mm, kapota a přední blatníky získaly nový tvar, změněna byla přední a zadní světla a také mřížka chladiče s černým síťovaným pozadím a dvěma chromovanými horizontálními vložkami. Celkově se silueta modelu stala zaoblenější a hladší.

Ještě před restylingem vypadal interiér vozu docela reprezentativně a v roce 2007 také obdržel nové, dražší povrchové materiály a celkově se stal modernějším.

Navzdory skromným celkovým rozměrům (délka 3490 mm, šířka 1590 mm) se vůz pohodlně usadí pro čtyři cestující. Zadní sedadla lze sklopit odděleně.
Interiér je plný různých přihrádek a kapes na drobnosti a zavazadlový prostor má objem 157 litrů. Po úplném sklopení zadních sedadel se objem kufru zvětší na 882 litrů.

Řada pohonných jednotek pro Kia Picanto zahrnuje dva zážehové motory o objemu 1.0 l a 1,1 l s výkonem 60 koní, respektive 64 koní, a také přeplňovaný vznětový motor o objemu 1.1 l s výkonem 75 koní, který se objevil v roce 2005. Za zmínku stojí, že Picanto má nejlepší hodnoty emisí CO02 v této třídě vozů. Všechny motory jsou vybaveny pětistupňovou manuální nebo čtyřstupňovou automatickou převodovkou.
Základní výbava vozu zahrnuje klimatizaci s automatickou regulací teploty, elektrické ovládání oken, rádio Alpine, airbagy a ABS.
Kia Picanto je jedním z nejkonkurenceschopnějších zástupců třídy A. Je úsporný, má dobrý dynamický výkon a ovladatelnost, prostorný interiér a atraktivní design. Díky svým miniaturním rozměrům je vůz ideální pro městské dopravní zácpy.
Tato příručka obsahuje pokyny pro provoz a opravy všech modifikací vozů KIA Picanto/Morning vyrobených od roku 2004, včetně aktualizací z roku 2007.

Kia Picanto / Ráno
1.0 Roky výroby: 2004 – současnost Typ karoserie: Hatchback Objem motoru: 999 cm3	Dveře: 5 KP: mech., auto.
1.1 Roky výroby: 2004 – současnost Typ karoserie: Hatchback Objem motoru: 1086 cm3	Dveře: 5 KP: mech., auto.
1.1 TD Roky výroby: 2005 – současnost Typ karoserie: Hatchback Objem motoru: 1120 cm3	Dveře: 5 KP: mech., auto.

Nezbytnou podmínkou pro spolehlivý provoz každého vozidla a bezpečnost personálu je důsledné dodržování pokynů pro opravy a údržbu. Metody a popisy uvedené v příručce poskytují obecné zásady pro provádění oprav a údržby za použití účinných technik a metod.
Metody a techniky používané k provádění práce, používané nástroje, přístroje a náhradní díly, stejně jako míra zručnosti interpretů jsou velmi různorodé. Není možné dávat pokyny nebo varování pro každý případ práce prováděné podle tohoto návodu. Kdykoli tedy používáte náhradní díly, techniky nebo nástroje a zařízení, které nejsou doporučeny výrobcem vozidla, musíte se nejprve ujistit, že použité náhradní díly, techniky nebo nástroje nepoškodí bezpečnost personálu a provozuschopnost vozidla.

ISUZU RODEO 2 Je možné odstranit chyby počítače vyjmutím terminálu z baterie? Kontrolka svítila kvůli ekoventilu (diagnostika počítače ukázala), ventil byl vadný (zvonily). Vyměnil jsem ventil, odstranil jsem ho z funkčního měniče, nainstaloval, odstranil terminál, chyba zmizela, ale objevila se po 5 km, znovu, několikrát opakoval operaci, to samé. Servisní středisko uvedlo, že počítač může získat chybu odněkud z paměti a lze ji zcela odstranit pouze pomocí počítačového programu (od diagnostika odstranění terminálu vždy nepomůže). Je to opravdu pravda?

#2 Milestone Dreamer

Zveřejněno 28. listopadu 2013 – 11:15

Komerční
22 510 zpráv

Yubileiny Moskevská oblast
OFB Sport 6VD1

Je možné odstranit chyby počítače vyjmutím terminálu z baterie?
Kontrolka svítila kvůli ekoventilu (diagnostika počítače ukázala), ventil byl vadný (zvonily).
Vyměnil jsem ventil, odstranil jsem ho z funkčního měniče, nainstaloval, odstranil terminál, chyba zmizela, ale objevila se po 5 km, znovu, několikrát opakoval operaci, to samé.
Servisní středisko uvedlo, že počítač může získat chybu odněkud z paměti a lze ji zcela odstranit pouze pomocí počítačového programu (od diagnostika odstranění terminálu vždy nepomůže).

Je to opravdu pravda?

Takže
Pád baterie nedává/nedává výsledky různými způsoby, ve vztahu k různým chybám.
Například při odpojení snímače ABS a následné obnově kontaktu sejmutí svorky v zásadě nepomůže. Protože mozek sám uhasí chybu ABS po 30-50 km pohybu vozidla.
Které chyby lze resetovat odpojením svorky baterie a které ne (které ve vašem mozku lze vymazat pouze pomocí skeneru) lze určit důkladným procvičováním práce se skenerem s konkrétním modelem vozu, verzí firmwaru motoru a řídicí jednotky. (rok výroby)

#3 Rusmaršál

Zveřejněno 28. listopadu 2013 – 11:32

Členové
9 805 zpráv

Rjazaň a Rjazaňská oblast, bezdomovci)))
V roce 2.4 se narodil Opel Frontera 1993i, nyní Opel Frontera Sport C20NE narozený v roce 1993.

Zkuste vyjmout svorky a na 10 minut je vzájemně propojit

#4 Guest_Asturn_*

Zveřejněno 28. listopadu 2013 – 11:56

Zkuste vyjmout svorky a na 10 minut je vzájemně propojit

#5 Milestone Dreamer

Zveřejněno 28. listopadu 2013 – 12:33

Komerční
22 510 zpráv

Yubileiny Moskevská oblast
OFB Sport 6VD1

Zkuste vyjmout svorky a na 10 minut je vzájemně propojit

# 6 Strýček Shnyuk

Zveřejněno 28. listopadu 2013 – 14:05

Členové
1 670 zpráv

Surgut
Nissan ValeroLogan, Isuzu Trooper 3,5 2002

připojit svorky baterie ano

#7 Rusmaršál

Zveřejněno 28. listopadu 2013 – 15:49

Členové
9 805 zpráv

Rjazaň a Rjazaňská oblast, bezdomovci)))
V roce 2.4 se narodil Opel Frontera 1993i, nyní Opel Frontera Sport C20NE narozený v roce 1993.

#8 AnM

Zveřejněno 28. listopadu 2013 – 16:17

Moderátoři
10 508 zpráv

Novosibirsk
Trooper’93 (3 dr) 6VD1(DOHC) 4L30E

Existuje taková technika.
vyjměte oba kontakty z baterie. spojte svorky drátem. a zapněte zapalování na 10 minut

Existuje verze, že tato metoda pomáhá počítači lépe „zapomenout“ na vše, co je počítač obecně schopen „zapomenout“. Údajně vybíjí stávající kapacity uvnitř počítače.

py.sy. není to můj nápad)))) jen vědom

#9 Milestone Dreamer

Zveřejněno 28. listopadu 2013 – 16:22

Komerční
22 510 zpráv

Yubileiny Moskevská oblast
OFB Sport 6VD1

Existuje taková technika.
vyjměte oba kontakty z baterie. spojte svorky drátem. a zapněte zapalování na 10 minut

Existuje verze, že tato metoda pomáhá počítači lépe „zapomenout“ na vše, co je počítač obecně schopen „zapomenout“. Údajně vybíjí stávající kapacity uvnitř počítače.

py.sy. není to můj nápad)))) jen vědom

A ECU si pamatuje v OFB ne s kontejnery
Stojí tam PZUshka, ale tyhle tance s tamburínou ji nezajímají.
Chcete-li například znovu zkalibrovat IAC, když je konektor odpojen, opravdu pomůže na chvíli resetovat svorku baterie.
Zřejmě lze tímto způsobem vynulovat záznam parametrů, který zůstává v aktuální paměti, mezilehlé.
Ale ten v ROM mozku je k ničemu. A chyby jsou tam napsané. To znamená, že i když kontrolka zhasne, chyba bude v mozku přetrvávat

#10 Strýček Asya

Zveřejněno 28. listopadu 2013 – 16:26

administrátor
26 188 zpráv

Zelenograd/Krasnogorsk
AMC Jeep Cherokee 5.9, AMC Eagle 4.2, Kia Picanto 1.2

Je to opravdu pravda?

Blouznit. Pokud je vše opraveno, mělo by to zhasnout samo. Diagnostik může získat historii chyb a pokud něco zhasne, ale po 5 km se něco objeví znovu, je to rozbité