Jaká látka rozpouští gumu?
V předchozím příspěvku k testování účinků acetonu na automobilové plasty a gumu jsem vzorky vložil do 100% acetonu. Dnes, o pět dní později, jsem vyndal vzorky acetonu.
Zde jsou všechny 4 ukázky:
Vzorek č. 1 – pryžová průchodka.
Vzorek je nepoškozený. Při působení kroucení nebo tlaku nevznikají žádné praskliny ani zbytkové deformace.
Vzorek č. 2 – plastový klip.
Vzorek je nepoškozený. Fyzický dopad na tom nic nemění.
Vzorek č. 3 je kus hadice odolné vůči oleji a benzínu.
Je vidět, že se rozpojila vrstvená struktura hadice (dvě vrstvy pryže slepené závitovým těsněním). Při mechanickém namáhání se vzorek volně rozdělil na různé kousky pryže. Aceton zcela rozpustil lepidlo mezi vrstvami.
Vzorek č. 4 je kus plastové trubice ze systému vstřikování metanolu.
Bylo tedy experimentálně prokázáno, že 100% aceton dokonale koroduje lepidlo a nereaguje dobře s předloženými vzorky plastu a pryže. Snad to rozpouští nějaký plast a gumu, ale žádnou takovou zkušenost nemám.
11. června 2014 Štítky: pozorování
Sdílet:
Volkswagen Tiguan 2012, benzínový motor 2.0 l, 363 hp. p., pohon všech kol, robotická převodovka — pozor
Auta na prodej
Volkswagen Tiguan, 2016
Volkswagen Tiguan, 2012
Volkswagen Tiguan, 2011
Volkswagen Tiguan, 2014
Komentáře 26
Přihlaste se nebo zaregistrujte, abyste mohli psát komentáře, klást otázky a účastnit se diskuse.
Jezdím na Ladě 2114
A kdybych fix z pneumatiky smyl acetonem, nic by se nestalo?
TS, kdy už konečně zkusíš vstřikování acetonem, nebo už nehledáš náhradu za metanol?
Už jsem našel aceton jako náhradu za metanol) Jen jsem uvízl v práci a nemůžu najít správný čas na instalaci vstřikovací trysky.
Jezdím ve Volkswagenu Tiguan (1G)
Pro ještě větší klid můžete dát těsnění dříku ventilu do acetonu a uvidíte, co se s ním stane, protože s největší pravděpodobností přijdou do kontaktu s acetonem i při běžícím motoru.
No, nezkusili jste právě nalít aceton do nádrže? Bude mít Tiguan nějaký účinek?
Vyzkoušeno jako čistič systému. Zdá se, že je trochu tišší. Těžko to poznat podle nárůstu výkonu – už toho je hodně.
Kolik jsi nalil? Jako můj krajan na Skyline? půl litru na nádrž?
Od narození se mi třese motor na volnoběh. Viděl jsem také výpadky zapalování na volnoběh. Možná to vyléčí aceton.
Ne, jak jsem psal výše, 150 ml na nádrž. Je dost možné, že se to zahojí. Horší to určitě nebude) Jen pozor při nalévání, ať to nevylije na barvu)
Chip tuning motorů a převodovek
Vyjměte sběrač, přidejte jedlou sodu, po dni opláchněte a je to.
Jako lidový způsob čištění bez výměny oleje.
Jezdím v Audi TTS (2G) (dříve Volkswagen Golf Mk8)
Na základě testu mohu předpokládat, že při interakci se slabými strukturami acenote znatelně ovlivňuje jejich tvrdost, proto přidejte do oleje aceton a uvidíte, co se stane. Protože se tam nevyhnutelně dostane, když motor běží.
Kolik acetonu navrhujete přidat do oleje pro experiment? A jaké změny budeme sledovat?
Jezdím v Audi TTS (2G) (dříve Volkswagen Golf Mk8)
litr oleje, 30 gramů acetonu.
Včera večer jsem přemýšlel o tom, kolik páry proniká do klikové skříně. Pokud by teoreticky byla veškerá voda v chladném období zachycena nádobou na lapač oleje, můžeme vypočítat:
65 litrů benzínu vyžaduje 50*14=730 kg/vzduch nebo 150 kg kyslíku. Ze dvou molekul kyslíku s benzínem se získá jedna molekula oxidu uhličitého a molekula vody. To znamená, že pouze polovina kyslíku jde do tvorby vody. Hmotnost molekuly vody je o 12,5 % větší než hmotnost kyslíku v ní. To znamená, že 75 kg kyslíku odpovídá 84 kg vody.
To znamená, že z nádrže benzínu při spalování získáme 84 kg vody. Nádržka na olej z benzinové nádrže zachytí 60 gramů vody. Tito. 60/84000 = 0,07 % vznikajících zplodin hoření letí do klikové skříně ve formě par.
Přes 15000 12 km se spotřebou 100 l/1800 km se spotřebuje 30 150 litrů nebo 15000 nádrží benzinu. Při spotřebě acetonu 4,5 ml. Dostaneme XNUMX litru na nádrž na XNUMX XNUMX km. aceton.
Od 4,5l. acetonu (pokud vše nehoří), 4500 * 0,07/100 = 3 ml vstoupí do klikové skříně ve formě páry. aceton.
Celkem: na 4,5 litru oleje je potřeba přidat 3 ml. aceton a uvidíte, jak se změní jeho vlastnosti. A to za předpokladu, že aceton v motoru nehoří. Což je prostě nereálné.
