Proč se motor zastaví na plynu?
Problém, při kterém se motor sytí, když sešlápnete plynový pedál, nelze nazvat vzácným. Řidiči se poměrně často setkávají se situací, kdy při sešlápnutí plynu zhasne motor auta, přestane nabírat rychlost, sytí se atp.
Podívejme se na důvody, proč se motor při sešlápnutí plynového pedálu začne dusit.
Zdroj problému můžete najít podle příznaků, které se objevují spolu s ním:
- Pokud je vůz provozován v podmínkách vysoké vlhkosti a motor se zastaví, když sešlápnete plynový pedál „za studena“, může být příčinou problému jednoduché vniknutí vlhkosti.
Ve vlhkém počasí se někdy na vnitřní straně víka rozdělovače hromadí kondenzát. V takových případech motor běží na volnoběh bezchybně a problém se objeví pouze při sešlápnutí plynového pedálu. To je způsobeno skutečností, že v okamžiku dodávky plynu se zrychlí provoz rozdělovače a prvkem prochází větší objem elektřiny. Kondenzace nahromaděná uvnitř krytu však způsobuje poruchu a na zapalovacích svíčkách se tvoří slabá jiskra a v důsledku toho se sytič motoru.
Abyste si byli jisti zdrojem problému, zkontrolujte, zda se problém vyskytuje s dobře zahřátým motorem a za suchého počasí.
- Pokud v palivovém systému není podtlak, tzn. Objeví se úniky vzduchu a motor se také začne dusit. V tomto případě je problém relevantní jak na studené, tak na teplé jednotce.
- Pokud se motor auta při sešlápnutí plynového pedálu sytí, musíte také věnovat pozornost stavu snímače polohy škrticí klapky. Pokud tento snímač selže, systém ECU přestane dodávat optimální množství paliva. Může tedy být dodáno nepřiměřené množství paliva, nebo systém nemusí vůbec zahájit vstřikování. Běžným příznakem takového problému je rozsvícená kontrolka motoru.
Za zmínku také stojí, že pokud jste nedávno vyčistili škrticí klapku a poté jste si všimli problému s motorem, musíte k odstranění problému škrticí klapku dodatečně kalibrovat.
- Velkou pozornost vyžaduje také kvalita jiskření. Vadné zapalovací svíčky přímo ovlivňují tento parametr, což má za následek zhasnutí motoru při sešlápnutí plynu.
- Také je třeba zkontrolovat vzduchové a palivové filtry. Pokud se tyto prvky zanesou nečistotami a přestanou plnit své funkce, může to značně ovlivnit složení směsi paliva a vzduchu. V tomto případě čerpadlo přestane dodávat palivo v požadovaném objemu, což vede k nesprávnému přívodu paliva a vzduchu. V důsledku toho se motor při sešlápnutí plynového pedálu sytí.
- Pokud řídicí jednotka motoru (ECU) začne selhávat, naruší se provoz mnoha systémů vozidla, včetně provozu napájení a zapalování. Vadná ECU přestane přecházet do provozního režimu při zatížení, v důsledku čehož se motor po sešlápnutí plynového pedálu zastaví.
Aby se předešlo mnoha problémům při provozu automobilu, stačí pravidelně provádět technické kontroly v souladu s požadavky výrobce automobilu a včas vyměnit spotřební materiál. V prodejně IXORA vždy nakoupíte náhradní díly a příslušenství pro váš vůz rychle a za atraktivní cenu. Pokud si nejste jisti výběrem potřebného náhradního dílu, naši odborníci vám snadno pomohou vybrat vhodné díly pro váš model auta.
Pokud se potýkáte s nutností výměny zapalovacích svíček, doporučujeme zakoupit pouze díly doporučené k montáži výrobcem vozidla. Všechny potřebné autokomponenty lze zakoupit v prodejně IXORA a odborní manažeři mohou vybrat vhodný díl.
| Производитель | Číslo detailu | Jméno |
|---|---|---|
| BOSCH | 0242229630 | Zapalovací svíčka pro Hyundai Grandeur, 0242229630 |
| BOSCH | 0242229654 | Zapalovací svíčka pro Renault Sandero, 0242229654 |
| BOSCH | 0242229656 | Zapalovací svíčka pro Toyota Corolla E70, 0242229656 |
| MAZDA | L3Y418110 | Zapalovací svíčka MAZDA L3, L3Y418110 |
| NGK | 2300 | Zapalovací svíčka pro Mercedes Benz W210 E-Class, 2300 |
| NGK | 3028 | Zapalovací svíčka pro Chevrolet Spark, 3028 |
| LAVR | 4120 | Zapalovací svíčka Toyota Corona, 4120 |
| NGK | 1662 | Zapalovací svíčka pro Toyota Previa, 1662 |
* Ověřte si prosím použitelnost dílů speciálně pro váš vůz u našich manažerů na telefonu: 8 800 555-43-85 (hovory v rámci Ruska jsou zdarma).
Užitečné informace:
- Auto nastartuje a okamžitě se zastaví: chápeme důvody
- Proč motorový olej pění?
- Co je PAO olej a vyplatí se ho přidávat?
Na telefonním čísle 8 800 555-43-85 získáte odbornou radu při výběru produktu a podrobné informace o všech vašich dotazech (volání v rámci Ruska je zdarma).
