Jaký motor má Kirovets?
Sovětská značka „Kirovets“ se objevila před více než půl stoletím. Tento výkonný kolový traktor byl vyvinut v 60. letech 20. století na pokyn Nejvyšší vlády SSSR. Zemědělství se v zemi aktivně rozvíjelo, ale mechanizace zemědělské výroby byla omezena skromnou kapacitou tehdejších zemědělských strojů. Pro práci se širokými nástroji pro zpracování panenské půdy byl zapotřebí těžký kolový traktor. “Kirovets” díky 5. trakční třídě umožnil několikrát zrychlit produktivitu zemědělství.
V roce 1969 spatřil světlo světa průkopník – tahač K-700 s motorem YaMZ-238NB o výkonu 215 koní. Traktor se rozšířil po celém SSSR. Skutečná poptávka po traktoru předčila všechna očekávání. Traktor měl navíc, jak bylo v tehdejší době zvykem, dvojí (vojenský) účel. Praxe ukázala některé konstrukční nedostatky, které vyžadovaly odstranění. Možnosti využití takto výkonného traktoru byly široké, ale byl vyžadován výkonnější motor.
V roce 1975 začala výroba modernizovaných verzí Kirovets – K-700A (motor YAMZ-238ND3, V8, přeplňovaný, 235 k) a K-701 (motor YAMZ-240B, V12, atmosférický, 300 k). Jednalo se o naprosto totožné traktory, lišící se pouze motory. O něco později se objevila modifikace K-703 s reverzibilním kontrolním stanovištěm. Pro různá odvětví a úkoly bylo vyvinuto mnoho modifikací traktoru: lesní zakladač, čelní nakladač, grejdr, univerzální silniční stroj, rýhovač, sněhová fréza, vibrační válec, mobilní svařovací jednotka.
V roce 2002 byla vydána zcela nová generace K-744. Hlavními rozdíly byly výkonnější motory a nová ergonomická kabina. Stará generace byla s výjimkou některých účelových úprav zcela ukončena. Nový K-744 překonal svého předchůdce ve všem kromě ceny. A cena traktoru pro zemědělské podniky byla vždy velmi důležitým argumentem. Ne všichni kupující byli ochotni zaplatit vysokou cenu za nový Kirovets. Byla poptávka po starých levných úpravách. V důsledku toho se objevily malé podniky, které vyráběly staré verze Kirovets. Pokračují v jejich výrobě až do dnešního dne a zaujímají své vlastní cenové místo.
V různých dobách byly a jsou Kirovets instalovány s různými motory domácí (Yaroslavl Motor Plant, Tutaevsky Motor Plant) a dovážené (Cummins, Mercedes-Benz) výroby. Dovážené motory mají zvýšený výkon, ale značně zvyšují náklady na nákup a údržbu traktoru. Dále budeme hovořit o staré a nové řadě domácích motorů pro Kirovets.
Stará řada motorů YaMZ pro Kirovets se skládá z:
1) ЯМЗ-238НД3 и ЯМЗ-238НД3-1. Rozdíly jsou v generátorech – první má 12V, druhý 24V, stejně jako v počtu řemenů pohonu ventilátoru – první má jeden řemen, druhý dva řemeny. Jinak vše při starém: V8 turbo, 235 koní/1700 ot./min., Euro 0. Cena cca 1 tr.
2) YAMZ-238ND5. Navrženo jako náhrada YaMZ-240 (vyžaduje instalační sadu). Stručná charakteristika: V8 turbo, 300 hp/1900 ot./min., Euro 0. Cena přibližně 1 tr.
3) YaMZ-240BM2-4 nahradil YaMZ-240B. První modifikace měly společné hlavy 3 válců, nyní instalují jednotlivé hlavy. Dodáváno bez kapalinové spojky a ventilátoru, protože Ventilátor pro tento motor je instalován samostatně. Stručná charakteristika: V12 atmosférický, 300 hp/1900 ot./min., Euro 0. Cena přibližně 2 tr.
Nová řada motorů YaMZ pro Kirovets se skládá z:
1) YaMZ-238M2-61. Navrženo jako náhrada YaMZ-238ND3. Stručná charakteristika: V8 atmosférický, 240 k/2100 ot./min., Euro 0. Cena přibližně 990 tr.
2) YaMZ-238D-41. Navrženo jako náhrada YaMZ-238ND5 a YaMZ-240. Stručná charakteristika: V8 turbo, 330 k/2100 ot./min., Euro 0. Cena přibližně 1 tr.
3) 7511.10-58-XNUMX. Navrženo jako náhrada výkonných motorů. Vyžaduje instalaci vzdáleného mezichladiče (chlazení plnicího vzduchu). Stručné specifikace: V8 turbo, 400 hp/1900 ot./min., Euro 2 (96-01). Cena cca 1,-Kč.
4) YaMZ-65854, 65855, 65857. Liší se pouze silou. Vyžaduje instalaci vzdáleného mezichladiče (chlazení plnicího vzduchu). Stručné specifikace: V8 turbo, 300/350/390 k/1900 ot./min., Euro 4 (96-02). Cena cca 1 kč.
5) 6585-04-XNUMX. Navrženo jako náhrada výkonných motorů. Vyžaduje instalaci vzdáleného mezichladiče (chlazení plnicího vzduchu). Stručné specifikace: V8 turbo, 420 hp/1900 ot./min., Euro 4 (96-02). Cena cca 1,-Kč.
Vlastnosti instalace motorů YaMZ na Kirovets:
— Pokud má váš Kirovets YaMZ-240, můžete nainstalovat modernější motor YaMZ. K tomu potřebujete instalační sadu (cena přibližně 50 TR), která obsahuje adaptérový kroužek pro těleso setrvačníku.
— Pokud má váš Kirovets YaMZ-238ND3 nebo YaMZ-238ND5, můžete nainstalovat jakýkoli moderní motor YaMZ a není potřeba žádná instalační sada.
— Nové tovární motory YaMZ-238ND3(-1) a YaMZ-238ND5 mohou být natřeny černou barvou, zbytek musí být šedý.
— Pokud místo YaMZ potřebujete TMZ, pak je vše složitější, neexistuje žádná tovární instalační sada.
Řada motorů TMZ pro Kirovets:
1) TMZ-8481.10. Má vestavěný mezichladič (chlazení plnicího vzduchu). Je možné objednat kompletní sadu s mechanismem nouzového zastavení (cena přibližně 42 tisíc rublů). Stručné specifikace: V8 turbo, 350 koní/1900 ot./min, Euro 2 (96-01). Cena cca 1,-Kč.
2) TMZ-8481.10-02. Má vestavěný mezichladič (chlazení plnicího vzduchu). Je možné objednat kompletní sadu s mechanismem nouzového zastavení (cena přibližně 42 tisíc rublů). Stručné specifikace: V8 turbo, 390 koní/1900 ot./min, Euro 2 (96-01). Cena cca 1,-Kč.
3) TMZ-8481.10-04. Vyztužené písty. Má vestavěný mezichladič (chlazení plnicího vzduchu). Je možné objednat kompletní sadu s mechanismem nouzového zastavení (cena cca 72 TR). Stručné specifikace: V8 turbo, 420 koní/1900 ot./min, Euro 2 (96-01). Cena cca 1,-Kč.
4) TMZ-8482. Stručné specifikace: V8 turbo, 270 koní/1700 ot./min, Euro 2 (96-01). Cena cca 1t.r.
Vlastnosti instalace motorů TMZ na Kirovets:
— Pokud má váš Kirovets motor TMZ, není možné nainstalovat motor YaMZ. Neexistuje žádná tovární montážní sada.
— Všechny nové tovární motory TMZ jsou lakovány černě.
— Všechny nové tovární motory TMZ jsou vybaveny náhradními díly a příslušenstvím v dřevěných krabicích.
Srovnávací charakteristiky motorů YaMZ pro traktor Kirovets
výrobní závod
Yaroslavl Motor Plant
| Motor | Moc | Minimálně konkrétní spotřeba paliva | Hmotnost | Vlastnosti |
| YAMZ-238ND3 | 235 koní/1700 ot./min | 162 g/hp v jednu hodinu | 1135kg | Existuje modifikace YaMZ-238ND3-1 |
| YAMZ-238ND5 | 300 koní/1900 ot./min | 162 g/hp v jednu hodinu | 1145kg | ! |
| YaMZ-240BM2-4 | 300 koní/1900 ot./min | 165 g/hp v jednu hodinu | 1720kg | Velká hmotnost |
| YaMZ-238M2-61 | 240 koní/2100 ot./min | 157 g/hp v jednu hodinu | 1075kg | Cenově nejdostupnější |
| YaMZ-238D-41 | 330 koní/2100 ot./min | 153 g/hp v jednu hodinu | 1130kg | ! |
| 7511.10-58-XNUMX | 400 koní/1900 ot./min | 143 g/hp v jednu hodinu | 1250kg | Potřebujete vzdálený mezichladič |
| YaMZ-65854 | 300 koní/1900 ot./min | 143 g/hp v jednu hodinu | 1250kg | Potřebujete vzdálený mezichladič |
| YaMZ-65855 | 350 koní/1900 ot./min | 143 g/hp v jednu hodinu | 1250kg | Potřebujete vzdálený mezichladič |
| YaMZ-65857 | 390 koní/1900 ot./min | 143 g/hp v jednu hodinu | 1250kg | Potřebujete vzdálený mezichladič |
| 6585.10-04-XNUMX | 420 koní/1900 ot./min | 143 g/hp v jednu hodinu | 1250kg | Potřebujete vzdálený mezichladič |
Srovnávací charakteristiky motorů TMZ pro traktor Kirovets
výrobní závod
PJSC Tutaevsky Motor Plant
| Motor | Moc | Minimálně konkrétní spotřeba paliva | Hmotnost | Vlastnosti |
| TMZ-8481.10 | 350 koní/1900 ot./min | 150 g/hp v jednu hodinu | 1380kg | Vestavěný mezichladič |
| TMZ-8481.10-02 | 390 koní/1900 ot./min | 150 g/hp v jednu hodinu | 1380kg | Vestavěný mezichladič |
| TMZ-8481.10-04 | 420 koní/1900 ot./min | 150 g/hp v jednu hodinu | 1380kg | Vyztužené písty Vestavěný mezichladič |
| TMZ-8482.10 | 270 koní/1700 ot./min | 155 g/hp v jednu hodinu | 1360kg | ! |
Nabízíme ke koupi nový originální motor YaMZ a TMZ z výroby pro traktor Kirovets řady K-700, K-700A, K-701, K-702, K-703, K-744 (včetně jejich analogů) s záruka, stejně jako náhradní díly, s dodávkou po celé Ruské federaci.
Máte nějaké dotazy? Zavolejte hned teď a manažeři naší společnosti je podrobně zodpoví.
Telefon/fax: 8 (4852) 30-27-50; +7 (4852) 93-61-38
Skype hovor (skype název: sdsyar)
Pro další informace a zálohové faktury nás prosím kontaktujte písemně na následujících e-mailových adresách:
E-mail: sdsyar@yandex.ru
Prodáváme s kompletní sadou dokumentů. Oficiální cena od výrobce. Rychlé doručení do jakéhokoli města, regionu Ruska, certifikované nové náhradní díly, cena spotřebního materiálu. Koupit originál YaMZ, TMZ, Kirovets
Motory řady Kirovets 700 dodává Yaroslavl Motor Plant již více než padesát let. Více než půl století. Během této dlouhé doby se ukázaly jako nejlepší – spolehlivé, s vysokým točivým momentem, náročné na zdroje a udržovatelné. Naše pravidelné dodávky motorů pro K701, K744 a KXNUMX po celé republice a SNS dokazují obrovskou poptávku a rozšířenost výkonných traktorů.
Na traktoru Kirovets jsou nainstalovány následující motory:
- YaMZ 238ND3 – 235 hp.
- YaMZ 238ND5 – 300 hp.
- YaMZ 238ND8 – 300 hp.
- YaMZ 240BM2 – 300 hp.
- YaMZ 7511 – 400 hp.
- TMZ 8481-1000175 – 350 hp.
- TMZ-8481.10-04 – 420 hp
Neudělejte chybu s výběrem! Existuje několik variant modelů a konfigurací.
Nejlepší v ceně, výkonu a možnostech instalace – jeden!
V prodeji jsou také konverzní sady. Cena od 40 000 rublů.
YaMZ 238ND3
Cena:
Po čepici. oprava 580 000 ₽
Individuální montáž 710 000 RUR
Použitelnost
Tito. Specifikace
Použitelnost
Motor YaMZ-238ND3 se používá v zemědělských traktorech K-700A a kolových buldozerech K-700A-BK.
| Технические характеристики | YAMZ-238ND3 |
|---|---|
| Výkon, kW (hp) | 173 (235) |
| Rychlost otáčení, min-1 | 1700 |
| Max. točivý moment, N.m (kgf.m) | 1108 (113) |
| Frekvence při max. ochladit. točivý moment, min-1 | 1100-1400 |
| Min. porazit spotřeba paliva, g/kWh (g/l.h.) | 220 (162) * |
| Celkové rozměry, mm (délka/šířka/výška) | 1345/1045/1070 |
| Hmotnost, kg | 1135 |
| Účel, spotřebitel | Zemědělské traktory K-700A, kolové buldozery K-700A-BK (ZAO PTZ, St. Petersburg) – na náhradní díly |
Je součástí rodiny osmiválcových vznětových motorů ve tvaru V vyráběných Yaroslavl Motor Plant. Čtyřtaktní vznětový motor se vznětovým zapalováním, přímým vstřikováním paliva, přeplňovaný, kapalinou chlazený, mechanický regulátor otáček. Technologicky je YaMZ-238ND3 podobný YaMZ-238M2, od druhého se liší přítomností přeplňování turbodmychadlem a souvisejícími změnami v designu.
Vznětové motory YaMZ-238ND3 se vyrábějí bez převodovek a spojek.
YaMZ 238ND5
Cena:
Po čepici. oprava 620 000 ₽
Individuální montáž 770 000 RUR
Použitelnost
Tito. Specifikace
Použitelnost
Motor YaMZ-238ND5 se používá v traktorech K-744R1.
| Технические характеристики | YAMZ-238ND5 |
|---|---|
| Výkon, kW (hp) | 220 (300) |
| Rychlost otáčení, min-1 | 1900 |
| Max. točivý moment, N.m (kgf.m) | 1280 (130) |
| Frekvence při max. ochladit. točivý moment, min-1 | 1100-1400 |
| Min. porazit spotřeba paliva, g/kWh (g/l.h.) | 220 (162) * |
| Celkové rozměry, mm (délka/šířka/výška) | 1370/1045/1070 |
| Hmotnost, kg | 1145 |
| Účel, spotřebitel | Traktor K-744R1 (ZAO PTZ) |
Je součástí rodiny osmiválcových vznětových motorů ve tvaru V vyráběných Yaroslavl Motor Plant. Čtyřtaktní vznětový motor se vznětovým zapalováním, přímým vstřikováním paliva, přeplňovaný, kapalinou chlazený, mechanický regulátor otáček. Technologicky je YaMZ-238ND5 podobný YaMZ-238M2, od druhého se liší přítomností přeplňování turbodmychadlem a souvisejícími změnami v designu.
Vznětové motory YaMZ-238ND5 se vyrábějí bez převodovek a spojek.
YaMZ 238ND8
Cena:
Po čepici. oprava 640 000 ₽
Individuální montáž 800 000 RUR
Použitelnost
Tito. Specifikace
Použitelnost
Motor YaMZ-238ND8 se používá v kolových traktorech Kirovets K-744R1.
| Технические характеристики | YAMZ-238ND8 |
|---|---|
| Výkon, kW (hp) | 220 (300) |
| Rychlost otáčení, min-1 | 1900 |
| Max. točivý moment, N.m (kgf.m) | 1280 (130) |
| Frekvence při max. ochladit. točivý moment, min-1 | 1100-1400 |
| Min. porazit spotřeba paliva, g/kWh (g/l.h.) | 215 (159) * |
| Celkové rozměry, mm (délka/šířka/výška) | 1370/1045/1070 |
| Hmotnost, kg | 1180 |
| Účel, spotřebitel | Kolový traktor K-744R1 “Kirovets” (ZAO “PTZ”) |
Je součástí rodiny osmiválcových vznětových motorů ve tvaru V vyráběných Yaroslavl Motor Plant. Čtyřtaktní vznětový motor se vznětovým zapalováním, přímým vstřikováním paliva, přeplňovaný, kapalinou chlazený, mechanický regulátor otáček, určený pro montáž chladiče plnicího vzduchu (namontovaný na výrobku).
Vznětové motory YaMZ-238ND8 se vyrábějí bez převodovek a spojek.
YaMZ 240BM2
Cena:
Po čepici. opravy na vyžádání
Individuální montáž 1 300 000 RUR
Použitelnost
Tito. Specifikace
Použitelnost
Motor YaMZ-240BM2-4 se používá v traktoru Kirovets K-701
| Технические характеристики | YaMZ-240BM2-4 |
|---|---|
| Výkon, kW (hp) | 220,6 (300) |
| Rychlost otáčení, min-1 | 1900 |
| Max. točivý moment, N.m (kgf.m) | 1275 (130) |
| Frekvence při max. ochladit. točivý moment, min-1 | 1300-1600 |
| Min. porazit spotřeba paliva, g/kWh (g/l.h.) | 224 (165) * |
| Celkové rozměry, mm (délka/šířka/výška) | 1700/1016/1446 |
| Hmotnost, kg | 1720 |
| Účel, spotřebitel | Zemědělské traktory K-701 “Kirovets” – na náhradní díly |
Pohonná jednotka je součástí rodiny dvanáctiválcových vznětových motorů ve tvaru V z produkce Yaroslavl Motor Plant. Čtyřtaktní vznětový motor se vznětovým zapalováním, přímým vstřikováním paliva, atmosférickým sáním, kapalinou chlazeným, mechanickou regulací otáček. Technologicky je YaMZ-240BM2-4 podobný YaMZ-238M2 a liší se od něj ve čtyřech dalších válcích s objímkou a pístem.
Motory YaMZ-240BM2-4 jsou zaměnitelné s motory YaMZ-240BM vyrobenými před prosincem 1988 a YaMZ-240B. Vyrábí se bez převodovek, pomocných náhonů nebo spojek. Kompletní sada pro prodej motoru YaMZ-240BM2-4 bez kapalinové spojky a generátoru instalovaného na kapalinové spojce.
7511
Cena:
Individuální montáž 810 000 RUR
Použitelnost
Tito. Specifikace
Použitelnost
Motory této rodiny jsou určeny pro montáž na vozidla MAZ, MZKT, BZKT; speciální vybavení; těžké průmyslové traktory Kirovets.
| Počet a uspořádání válců | V8 | ||||
| Průměr válce, mm | 130 | ||||
| Zdvih pístu, mm | 140 | ||||
| Stupeň komprese | 16,5 | ||||
| Zdvihový objem válce, l | 14,86 | ||||
| Výkon, kW (hp) | 294 (400) | ||||
| Frekvence otáčení, ot./min | 1900 | ||||
| Maximální točivý moment, Nm (kgfm) | 1715 (175) | ||||
| Frekvence při maximálním točivém momentu, ot./min | 1100-1300 | ||||
| Minimální specifická spotřeba paliva, g/kWh (g/hp h) | 195 (143) | ||||
Motory YaMZ-7511 jsou výsledkem další modernizace osmiválcových vznětových motorů ve tvaru V Yaroslavl Motor Plant. Ve skutečnosti je motor YaMZ-7511 nucený motor YaMZ-238DE2. YaMZ-7511 je samostatná řada s výrazně vylepšenými technickými vlastnostmi: zvýšený výkon pokrývá rozsah 360-400 hp.
Charakteristickým rysem dieselových motorů YaMZ-7511 je, že všechny mají vestavěný výměník tepla kapalina-olej, vodní čerpadlo se zvýšeným výkonem a novou skupinu vložka-píst (vylepšený systém chlazení oleje). Pohonné jednotky jsou navrženy pro použití jednotky plnicího vzduchu, která je namontována na rámu konečného produktu. Motory řady YaMZ-7511 mimo jiné dostaly účinnější vstřikovací čerpadlo.
